MOTEUR EVO 3
[ en préparation ]

Injection KUGELFISCHER Double allumage Spiess etc,...

 

 

MOTEUR EVO 2
[ update ]

Nouveaux pistons forgés Mahle Spiess 78,50 ===> 1300cc Culasses TT optimisées (rabotées) avec grosses soupapes d'admission Conduits admission agrandis & polis Rapport volumétrique 11,5:1 Pipe d'admission droite Spiess Arbre à cames Spiess Poulie arbre à cames réglable (orchestrer le fonctionnement des soupapes) 2 doubles carburateurs Weber 40 DCO Ligne bas moteur équilibrée (vilebrequin, poulie, volant moteur, etc...) Volant moteur allégé Pistons, bielles, culbuteur, vis de culbuteur, etc... allégés et même poids Carter d'huile moteur cloisonné 2 pompes à essence électrique basse pression Facet Bobine Bosch haute puissance Bougies Bosch racing (froides) Huile moteur Castrol EDGE FORMULA RS 10W-60 Echappement spaghetti Spiess

TRANSMISSION
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Différentiel
55 / 13 - (4.231)
Boîte de vitesses racing
1		33 / 20 - (3.383)
2		31 / 32 - (1.986)
3		26 / 37 - (1.441)
4		23 / 41 - (1.150)

SUSPENSION
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